Rally China yang merupakan Final kejuaraan Asia Pacific Rally Champioship 2010 , sudah diprediksi sejak awal akan menjadi rally terberat diserie kejuaraan Asia Pacific 2010 yang diselenggarakan di 6 negara yaitu Malaysia, Jepang, New Zealand , Australia dan China .
3 Perally manca Negara : Katsuhiko Taguchi (Jepang) , Gurav Gill (India) dan Rifat Sungkar (Indonesia) yang berpeluang untuk meraih “mahkota” perally terbaik Asia Pacific 2010 – kandas di Etape 1 . Dimana perally Jepang tersebut hanya dapat menjalankan + 12,5 kilometer di SS pertama hari kedua dan berhenti dilintasan setelah kendaraannya yang berkecepatan 200 kilometer masuk kedalam tikungan yang sempit dan menghantam pohon pada kecepatan 160 km . Sedangkan Gurav Gill rekan satu teamnya di Team MRF berhenti di SS 6 karena kerusakan suspensi akibat beratnya medan yang penuh dengan batu2 pegunungan.
Atas mundurnya kedua perally team MRF – Taguchi dan Gurav Gill, perhitungan “poin” langsung tertuju kepada perally Team Pertamina Prima XP yang mempunyai kesempatan menyandang perally terbaik Asia Pacific 2010 . Tetapi kesempatan tsb tidak dapat terwujud karena kendaraan Mitsubishi Evo IX yang dikendarai Rifat sungkar / Scott Beckwith
Dari 47 peserta yang mengikuti rally of China , hanya 31 peserta yang berhasil mengikuti seluruh leg 1 dan 2 dengan jarak total 671,85 kilometer. Mereka yang berhenti hampir 90% mengalami rusak pada bagian “kaki-kaki “ (bawah kendaraan) dan BAN kempes dan velg rusak .
“ Kami berhenti berhenti 2 kilometer sebelum finish SS 5 -karena mengalami kerusakan pada system deferensial – gardan belakang lepas , dan dengan system ECU yang digunakan di kendaraan tsb, kami tidak dapat melepasnya untuk jadi 2WD” ujar Rifat yang kiprahnya juga didukung oleh TAG HEUER, OACKLEY dan BULLOCKS Tool.
Setelah diadakan perbaikan yang dilakukan oleh Wiewie Riyanto cs (Team Technik) dan mendapat pinjaman ECU dari perally New Zealand – BRIAN GREEN, Team Pertamina Prima XP dapat bertarung kembali di LEG 2 (Minggu 7/11). “ Hasil di Leg 2 sangat memuaskan ! Rifat / Scot dapat menempatkan posisinya di urutan ke 4 registered driver APRC – tetapi poin yang diraih hanya untuk poin leg 2 saja.
Perally Inggris Alister Mc Rae / Bill Hayes dan perally dunia lainnya yaitu Chris Atkinson / Ben Atkinson yang keduanya dari Team PROTON berhasil mencapai finish pada posisi 1 & 2 APRC registered driver, dan atas hasil yang diraih Alister Mc rae/Bill Hayes mereka mendapatkan yang telah mendapatkan poin 37 point . Dengan poin yang sudah diraih pada 5 putaran sebelumnya yaitu 41 menjadi total 78 poin posisi rangkingnya naik ke peringkat ke 3 – sedangkan Rifat tergeser kerangking 4 dengan 71 point.
Sedangkan Taguchi dan Gurav Gill (Team MRF) yang tidak lagi bertarung di LEG 2 tetap berada dipuncak klasemen, mengingat poin yang diraih Taguchi (100 poin) dan Gurav Gill (97 poin) tidak akan terkejar lagi oleh peserta lainnya karena Rifat Sungkar yang berkesempatan menggeser pimpinan Klasemen berhenti di Leg 1 tidak akan mendapatkan poin penuh .
Dengan selesainya seluruh putaran ASIA PACIFIC RALLY CHAMPIONSHIP 2010 , pesrta Jepang – Katsuhiko TAGUCHI meraih rangking 1 APRC, rangking 2 – Gurav Gill (India), Rangking 3 Alister McRae (Inggris) , rangking 4 – RIFAT SUNGKAR (Indonesia) dan rangking 5 – CHRIS ATKINSON (Australia).