Sejak awal sudah diprediksi bahwa Rally China merupakan rally terberat diserie kejuaraan Asia Pacific 2010, dan pimpinan klasemen – Katsuhiko Taguchipun mengomentarinya sebagai “ the rough and tough Rally “.
Leg 1 hari kedua, pimpinan klasemen itu keluar dari arena pertarungan karena kendaraannya menabrak pohon ditengah lintasan SS2 - yang merupakan SS pertama dihari Sabtu. Sedangkan Gurav Gill rekan satu teamnya di Team MRF berhenti di SS 6 karena kerusakan suspensi
Atas mundurnya kedua perally team MRF – Taguchi dan Gurav Gill, pandangan dan perhitungan “orang” tertuju kepada Rifat Sungkar / Scott Beckwith (Team Pertamina Prima XP) yang mempunyai kesempatan untuk meraih point , tetapi kendaraan Rifat – mengalami problem digardan belakang sehingga berhenti 2 kilometer sebelum finish SS 5.
Di Leg 2 hari Minggu, Rifat kembali tampil di arena. Sedangkan Taguchi dan Gurav Gill tidak lagi meneruskan pertarungannya. Dan sudah dapat dipastikan bahwa JUARA APRC 2010 diraih oleh perally Jepang – Katsuhiko Taguchi.